Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata (ROADPOL) által rendezett éves ellenőrzés szeptember 16. és 22. között zajlott hazánkban is, ahogy minden tagországban. Az ellenőrzés olyan szabálytalanságokra koncentrál, amelyek elvonják a vezetők figyelmét autózás közben. Fontos üzenet: a rendőrség Magyarország egész területén elsősorban a menet közbeni mobiltelefon használatot ellenőrzi, de nagy hangsúlyt kap a személy- és vagyonbiztonságot megzavaró egyéb cselekmények figyelése is, mint például a jármű vezetőjének menet közben bármilyen elektronikai eszköz működtetésének, illetve ilyen eszközön képi vagy szöveges adatok megtekintésének felderítése.
A figyelmet elvonó tevékenységek főbb csoportjai
- Menet közbeni mobileszköz-használat - a vezető kezében tartott vagy a szem előtt lévő telefon, tabletta használata.
- Egyéb elektronikai eszközök - például navigációs eszközök, okosórák és egyéb kijelzők használata, amelyek felhívhatják a vezető figyelmét.
- Képi vagy szöveges adatok megtekintése menet közben - a vezető oly módon nézhet képeket, videókat vagy üzeneteket, amely elvonja a figyelmét a közlekedésről.
- Biztonsági kockázatot jelentő viselkedések - olyan tevékenységek, amelyek megzavarják a vezetést és veszélyeztetik a közúti forgalmat, például egyensúlyhiányt okozó manőverek vagy túlzott figyelemelvonás.
A mérés és az eredmények részletei
A Magyar Rendőrség kreszvaltozas.hu oldalán olvasható adatok szerint az idei mérés során 15737 autóst ellenőriztek, közülük 4779 szabálytalankodott, tehát az egy hetes fokozott közúti ellenőrzés keretében megállított járművek 30%-a végzett olyan tevékenységet, amit a KRESZ tilt.
Nem csak a közlekedésbiztonság szempontjából fontosak az adatok: mellékhatásként az ellenőrző rendőrök 58 bűncselekményt is felderítettek és 23 körözött személyt fogtak el. Összesen 521 autóst érintett kézhez tartott mobilhasználat, és a legtöbb telefonáló autóst Budapesten jelentették meg.
A bizonyítás nehézsége és a rendőrség célkitűzései
A rendőrök igyekeztek más figyelemelterelő tevékenységeket is felderíteni, de ezeknél a „rajtakapás” gyakran nehézkes, mert a bizonyítás sokszor szokatlan vagy indirekt viselkedésekre támaszkodik. Ennek ellenére a cél azonos marad: minimalizálni a vezetés közbeni figyelemelvonást és a veszélyes magatartásokat.
Megfigyelhető trendek és helyi különbségek
A legnagyobb mértékű lebukás Budapesten történt a kézben tartott mobilhasználat miatt, de a jelenség országszerte jelen van. A mérés adatai alapján a figyelemelvonó tevékenységek többsége olyan magatartásokhoz köthető, amelyeket a kresz tilt vagy korlátoz.
Javasolt biztonsági gyakorlatok a vezetés során
- Használj hands-free megoldásokat vagy hangutasításos navigációt, kerülve a kézi telefonhasználatot.
- Előre tervezd meg az útvonalat és a szükséges információkat, hogy a vezetés közben ne legyen szükség vizuális figyelemelvonó tevékenységre.
- Állj meg biztonságos helyen, ha sürgősen szükséged van valamire a járműben (telefonálás, üzenet olvasása, események kezelése).
- Figyeld a közúti környezetet, és minimalizáld a figyelemelterelő tényezőket utazás közben.
Összegzés és gyakorlati következtetések
A közúti ellenőrzések hangsúlyozzák, hogy a vezetés közbeni figyelemelvonó tevékenységek súlyos kockázatot jelentenek, és a rendőrség mindent megtesz a szabálytalanságok feltárására és a felelősségre vonásra. A megközelítés nem csak büntetésről szól, hanem a közlekedésbiztonság növeléséről és a felelős vezetés kultúrájának erősítéséről.
Hogyan árthat az okostelefon-függőség az agyunknak?
| Megfigyelt sofőrök (összes) | Szabálytalankodók | Részarány |
|---|---|---|
| 15737 | 4779 | 30% |