A vitorlás jogosítványszerző tanfolyam a kezdőknek szól, így a belvízi hajózás alapjaitól indulunk. Megtanuljuk a hajózáshoz szükséges csomókat, felkészítünk és alaposan begyakoroljuk a sikeres vizsgához szükséges feladatokat (pl. A tanfolyam előtti konzultáción átvesszük a hajózás elméleti alapjait (földrajz, vízrajz, meteorológia), így megismerjük a kihajózáshoz szükséges személyi és tárgyi feltételeket (pl. kötelező felszerelések), a főbb úszólétesítmények definícióit (pl. mi a csónak), a hajózás főbb jelzéseit (pl. Az elméleti vizsgára történő felkészülés online képzési felületünkön keresztül önállóan történik. Az elméleti felkészülés során lehetőséget biztosítunk az elméleti tananyag korlátlan gyakorlására (vizsgateszt programunkon keresztül). A felmerülő kérdésekben pedig oktatónk részletes magyarázatot, támogatást nyújt.
A balatonszemesi vitorlás tanfolyam 3 gyakorlati alkalomból áll. A képzési napok reggel 9-től délután 17 óráig tartanak. Mindhárom gyakorlati napon 3-5 fős csoportokban beosztva lesztek a vízen. A Balatonon jellemzően a legnagyobb problémát a szélcsend okozza, hiszen ekkor nem tudunk vitorlázni. Ahogy a szélcsend, úgy a túl erős szél is problémákat okozhat. Amíg a szél még taníthat, mindig kimegyünk a vízre, hiszen viharos szélben is van mit tanulni. A biztonság éppúgy fontos számunkra, mint a sikeres vizsgára történő felkészítés. A vitorlás vizsga feladatainak begyakorlásán kívül fontos szempont, hogy valódi gyakorlati, használati tudást adjunk át.
betöltött 17. életév (gyakorlati vizsga feltétele a betöltött 18. Elméleti vizsgát Budapesten a KAV (1033 Budapest, Polgár utca 8-10.) vizsgaközpontjában, számítógépen tehetsz. A gyakorlati vizsga a tanfolyamon megismert hajón és kikötőben lesz. A gyakorlati vizsga feltétele az elméleti vizsga sikeres teljesítése, így az elméleti vizsgán történő bukás a gyakorlati vizsgaidőpontod befolyásolhatja! A vizsgajelentkezéseket központilag mi intézzük. Fontos, hogy mind az elméleti, mind a gyakorlati vizsgára a kiírt időpont előtt 30 perccel érkezz meg a vizsga helyszínére. A sikeres vizsgát követően egyből átveheted ideiglenes kishajó vezetői engedélyed (60 napig érvényes).
Az első kérdés, ami a legtöbb emberben felmerül, ha hajózni, vitorlázni szeretnének, hogy kell-e, illetve milyen “jogsi” kell a hajóvezetéshez. A rossz hír az, hogy nincsen egyszerű válasz a kérdésre. Hogy miért? Gondoljunk csak bele, az autózásnál az utak, csomópontok, hidak, alagutak 100%-ban mesterségesek, nemzetközi szabványok alapján vannak megépítve. Ennél fogva a világon mindenhol ugyanolyanok(a minőséget most ne nézzük). Hasonlóan, a közlekedési szabályok is nemzetközi egyetértésen alapulnak, és szinte mindenhol megegyeznek. Autókból sem létezik egyszerre 3 és 300 méter hosszú, nagyjából hasonló mind. Ezzel szemben a hajózás túlnyomó részben természetes “utakon”, vagyis a folyókon, tavakon, tengereken történik. Ezek, és a hajózást befolyásoló külső tényezők (időjárás, szél, áramlás, hullámzás, medermélység stb..) nagyon eltérőek és változékonyak tudnak lenni. A hajó típusok között is óriási különbségek vannak, méretben, irányíthatóságban, hajtásban, műszerezettségben, stb. Teljesen más felkészültséget igényel egy óceánjáró utasszállító, és egy tavi kis vitorlás vezetése. Ezért nincsen és nem is lehetne egyetlen hajós képesítés. A helyzetet tovább bonyolítja, hogy nincsen egységes nemzetközi szabályozás, az egyik ország papírját nem feltétlenül fogadja el a másik hatósága. Persze léteznek nemzetközileg elfogadott szabályok és egyezmények, másképp nem működne a tengeri hajózás, de azért elég nagy az összevisszaság. Az első, amit el kell tudni döntenünk, hogy szükségünk van-e egyáltalán papírra a hajózáshoz. Jó hír, hogy Magyarországon nem kell kell minden esetben jogosítvány. Mindenképpen szükségünk lesz hajóvezetői engedélyre (hajós jogsira) Magyarországon is, ha a csónaknál (7m hossz, 10 m2 vitorla) nagyobb hajót szeretnénk vezetni. Ha bérelünk, akkor csónak esetében is igazolni kell valahogy a tudásunkat. Mivel nincs általánosan elfogadott hajós jogosítvány, érdemes előre átgondolni, hogy mire lesz szükségünk. ->>Európában: az adott országban elfogadott hajós képesítés. Nem létezik általánosan elfogadott jogosítvány, az országok hatóságai vagy elismerik a másik országból származó képesítést, vagy nem. Vannak jobban elismert, de nehezebben megszerezhető papírok (pl. Nemzetközi belvízi és tengeri jogosítvány, Ausztria, Belgium, Bulgária, Csehország, Egyesült Királyság, Finnország, Franciaország, Görögország, Hollandia, Horvátország, Írország, Lengyelország, Litvánia, Luxemburg, Németország, Norvégia, Magyarország, Olaszország, Románia, Spanyolország és Szlovákia országok területén lévő belvizekre (=folyók és tavak) és tengerekre 12 mérföldig. Mindent, 20 méter hajóhosszig: motoros hajót lóerő korlátozás nélkül, jet skit és vitorlás hajót. Belvízre (tavak és folyók) valamint tengerre 12 mérföldig érvényes. 2-3 óra otthoni előre tanulás szükséges, hogy sikerüljön a vizsga! Kapsz egy 60 perces videót a vizsgakérdésekről, magyarázattal. Van még egy 20 perces videónk a térképi feladatokról, tehát kb. 1,5 óra alatt megnézheted a videó tananyagot, utána még 1 órát gyakorolsz önállóan és készen állsz a vizsgára! Az iskola vezetője Kovács Péter magyarul fog oktatni, személyesen lesz jelen Veled a vizsgán és segít ha szükséges! Igen! Korlátozás nélkül érvényes a Balatonon és a Dunán is. A 2022. 07. 07-én kelt 14/2022. (VII. 7.) ALKOTMÁNYBÍRÓSÁGI HATÁROZAT kimondja, hogy Európai Unión belül egymás okmányait korlátozás nélkül el kell fogadni a tagállamoknak, sem jogosítvány alapján, sem egyéb módon nem szabad különbséget tenni állampolgárok között: a horvát ICC+B ugyanannyit ér, mint a magyar belvízi jogosítvány. Betöltött 16. életév. Előképzettség, orvosi igazolás, stb. nem szükséges. Igen! A vizsga nagyon könnyű, a vizsgáztatóknak nem célja a buktatás. Nem, kell! Érvényes gépkocsivezetői jogosítvány elegendő! A Dunán motorcsónak tréningeket tartunk, akit pedig a vitorlázás érdekel, balatoni és adriai vitorlás tréningjeinket ajánljuk.
