GTA repülőiskola és repülő-manuár a GTA-sorozatban

A Grand Theft Auto V-ben nem csak egyszerűen visszatérnek a repülők, de ismét van repülőiskola (Flight School) is. Összesen 12 feladat van, melyet a Los Santos-i repülőtér kapujához közeli bejáratnál vehetünk fel bármelyik karakterrel. Ezeket arany, ezüst vagy bronz medálokra teljesíthetjük attól függően, hogy milyen jól sikerülnek. Ez idő vagy távolság függvénye. A tizenkét próbát sorban kell teljesíteni, vagyis csak akkor léphetünk a következőre, ha az előtte lévőt teljesítjük legalább bronzra. Addig egy kis lakat jelzi, hogy a lecke még nincs feloldva. Később bármikor visszatérhetünk az előző „tananyagokra”, hogy jobb eredményt érjünk el, és jobb helyre kerüljünk a tabellán. A Social Club ugyanis tárolja a játékosok eredményeit, így megpróbálhatunk minél feljebb kerüni a ranglétrán.

Mikor belépünk egy leckébe, először egy bemutatót látunk, ahol az oktató csóka elmondja, mit kell csinálnunk, majd indul is a feladat. Szerencsére ha elrontunk egy feladatot, akkor azonnal újrapróbálhatjuk platformtól függően az X, illetve az A gombbal. A repülők és a helikopterek irányítása nem változott a GTA IV-ben megszokotthoz képest. Repülőknél az R2|Jobb Ravasszal növeljük a sebességet, és L2|Bal Ravasszal csökkentjük. Először fel kell gyorsulni, majd ha láthatóan elkapta a szelet a gép (megemelkedik a fara), akkor a bal analóg kart botkormányként használva, azt lefelé tolva emeljük meg a repülő orrát, jobbra-balra tudjuk billenteni vele, és felfelé tolva ledöntjük az orrát ereszkedéshez. A levegőben az L1-R1|Bal gomb-Jobb gombbal tudjuk picit fordítani az gépet aktuális helyzetében a hátsó lapátot használva. A kerekeket az L3-mal engedjük be és ki. Landolásnál először érdemes lassítani, ki kell engedni a kerekeket, majd ha földet értünk, a bal analóg karral tartsuk lent a gép orrát, és folyamatosan lassítsunk az L2|Bal Ravasszal.

A helikoptert picit talán nehezebb irányítani, mivel jobban dobálja a szél. Az R2|Jobb Ravaszal emelkedünk fel, és a bal analóg kart szintén botkormánynként használva, azt előre döntve tudjuk megdönteni a helikopter orrát, így előrre repülünk. Tartsuk lenyomva az R1|Jobb Ravaszt, és folyamatosan döntsük előre a gépet hogy gyoran haladj előre. Közben a jobb analóg karral helyezhetjük kényelemes szögbe a kamerát, így figyelni tudjuk a gép távolságát a különböző objektumoktól. Szükség esetén az L2|Bal Ravasszal tudunk ereszkedni, a bal analóg kart lefelé tolva pedig megemelni a gép orrát, és ezáltal lelassítani. Ezzel a manőverrel tudunk leszállni is.

A repülőiskolában fokozatosan sajátítjuk el az egyre nehezebb manővereket a landolástól kezdve a különböző mutatványokon át az ejtőernyőzésig. Fontos, hogy legalább bronzra kell teljesíteni minden leckét. A legtöbb feladatban különböző karikákon kell átrepülni: a sárga az irányt és/vagy a célt jelzi, a zöld a pengét (knife flight), a kék pedig a fejjel lefelé repülést (upside down). Könnyítés, hogy most nem kell telibetalálni ezeket, elég csak megközelíteni őket, viszont ha nagyon távol kerülünk, akkor 5 másodperc büntetést kapunk. A landoláshoz repülj át a karikán, majd a sebességet csökkentve ereszkedj lejjebb. Döntsd előre a gép orrát, de ne túlságosan, nehogy a földbe csapódj, a kifutópályánál legyen majdnem egyenes a gép. Ha földet értél, nyomd erősen fel a bal analóg kart, hogy lent tartsd, és az L2|Bal Ravaszt lenyomva lassíts le, de ne teljesen! Az R2|Jobb Ravasszal hajtsd a gépet a jelzet célállomásig, ahová az L1|Bal gombbal tudsz bekanyarodni. Szállj fel, ahogy az első leckében tanultad, repülj át a karikán, majd emelkedj minél magasabbra. Érdemes a víz felé vagy a város északnyugati része felé kanyarodni, hogy ne csapódj neki az épületeknek.

A feladat az, hogy amikor megkapod az utasítást, a bal analóg kart jobbra vagy balra tolva fordulj egyet a géppel. Fontos, hogy a gép a manőver előtt vízszintes helyzetben legyen, különben kiesel. Ezt a radaron lévő vonalat nézve tudod ellenőrizni. Először csak egyet kell fordulnod, majd az oktató megkér, hogy zsinórban egyszerre háromszor fordulj így. Mivel gyorsan történik, nem lesz gubanc, ne told a gép orrát se fel, se le. Ha ezzel megvagy, akkor jön a következő manőver, emeld fel a gép orrát, amíg fejjel lefelé nem kerülsz. Furcsa lesz, de próbálj meg koncentrálni, hogy felcseréldött a fel és a le, vagyis a bal analóg kart felfelé tolva emelkedsz, és lefelé kerülsz közelebb a földhöz.

Egy kicsit nehezebb lecke jön, ugyanis egy jó darabig oldalvást kell repülnöd. Emiatt kicsit elveszítheted a térérzékedet, és könnyen nekicsapódhatsz valamilyen épületnek vagy a víznek. Ha megkapod az utasítást, a bal analóg kart jobbra vagy balra tolva fordulj 90 fokban, és addig repülj így, amíg a képernyő jobb alsó sarkában fel nem fut a piros sáv. Fontos, hogy ilyenkor engedd el az R2|Jobb Ravaszt, így lassabban fogsz repülni, kisebb távolságon tudod teljesíteni a feladatot, és kisebb az esélye, hogy véletlenül nekirepülsz valaminek.

Egy hosszabb pályán kell végigrepülni, nagyjából a sárga köröket érintve. Ezúttal is landolnod kell, de most nem a kifutópályán, hanem egy hídon. A tanult módon ereszkedj lejjebb, repülj át a karikán, és lassíts az L2|Bal Ravasszal. Tedd le a gépet, tartsd lent a gép orrát, és folyamatosan fékezz. Ha már lent vagy, szükség szerint gyorsíts-lassíts kicsit, hogy minél közelebb állj meg a jelzéshez. Ügyelned kell, hogy ne csússz ki az útról.

A lecke hasonlít az Inverted Flighthoz, viszont most először köröket kell csinálnod. Ha megkaptad az utasítást, emeld fel a gép orrát, told le a bal analóg kart egészen addig, amíg nem csinálsz egy teljes fordulatot. Egy hosszú helikopteres pálya következik, felszállással és landolással. Bár a nagyon sok az akadály, talán a legnagyobb veszély mégis az időkorlát. Emelkedj a magasba az R2|Jobb Ravasszal, majd döntsd előre a gép orrát, és repülj előre. Fontos, hogy amikor csak lehet, így repülj, mert így tudsz gyorsan haladni. Egyszerre tarts lenyomva az R2|Jobb Ravaszt és told fel a bal analóg kart, a jobb analóg karral pedig mozgasd a kamerát, hogy lásd, milyen magasan vagy. Ha túlságosan leereszkedsz, akkor engedd el a kart és csak emelkedj, ha túl magasan vagy, akkor válts gyorsan, nyomd le az L2|Bal Ravaszt és lefelé a bal analóg kart, hogy gyorsan megállj és csökkentsd a magasságot. Kanyarodhatsz a bal analóg karral, bár ez eléggé meglöki a gépet, ezért mindig ügyelj, hogy utána egyenesbe hozd. De használhatod az L1-R1|Bal gomb-Jobb gombokat is, hogy egyszerűen csak forduljon a gép.

A gyorsasági pálya valamivel rövidebb az előzőnél. A lényeg, hogy minél gyorsabban átrepülj rajta, így ugyanúgy irányítsd a helikoptert, mint az előző leckénél. Ha játszottál a The Ballad of Gay Tonyval, akkor az ejtőernyőzés piskóta lesz. Nyomd meg a Négyzet|X gombot, hogy kiugorj. Egy darabig csak zuhanj, ha gondolod, néha meggyorsíthatod a folyamatot azzal, hogy a bal kart feltolva előredöntöd a karaktert. Ha a radaron eléred a hosszú vonalat, akkor nyisd ki az ejtőernyőt, nyomd meg az L1|Bal gomb és R1|Jobb gombokat, hogy a karakter behúzza a lábát, így gyorsabban haladsz előre, miközben kevésbé csökken a magasság. A bal analóg karral irányítsd a sárga jelzés felé. Ha már látod az épület tetejét és közel jársz, folyamatosan elengeded az L1+R1|Bal gomb+Jobb gombokat, és a bal kart felfelé tolva gyorsabban ereszkedhetsz.

Ismét ejtőernyőznöd kell, de ezúttal egy mozgó célpontra kell érkezned, ami a kifutópályán halad észak felé. Most jobb, ha minél hamarabb kinyitod az ejtőernyőt, mert ha túlzottan a kocsi mögé kerülsz, már nem tudod utólérni. Dőlj előre vagy nyomd meg az L1+R1|Bal gomb+Jobb gombokat és told le a bal analóg kart attól függően, hogy gyorsan akarsz előrefelé ereszkedni, vagy lassan és óvatosan. Az utolsó leckénél ismét repülőbe ülsz, és egy pályán kell végigrepülnöd. Persze nehezítés is van. A sárga körökön kívül vannak zöld karikák, amiken pengében kell átrepülnöd, és kékek, amelyek fejjel lefelé.

A GTA San Andreas-ban lehetőségünk van trükköket, érdekes manővereket csinálni az egyes járművekkel. Ezeket a történet előrehaladtával fokozatosan megnyíló iskolákban ismerhetjük meg. Minden feladatot három féle minősítésben teljesíthetsz: bronz (70%-85%), ezüst (86%-99%) és arany (100%). A 100%-os végigjátszáshoz minden trükköt legalább bronz fokozaton kell elsajátítani, de érdemes később mindet arany minősítésre elvégezni, mivel ajándék járműveket is kapunk. A repülősiskolát a Werdant Meadows c. küldetés után kötelező elvégezni ahhoz, hogy tovább juss a játékban. A tíz feladat elvégzése után megszerzed a pilóta engedélyt, így később bármikor bejuthatsz San Andreas reptereire. A feladatoknál azt értékeli a játék, hogy mennyi idő alatt teljesíted azt, mennyire sérült meg a repülőgép, és hogy milyen pozícióban sikerült megállnod. A legutóbbinál arra kell figyelned, hogy a piros jelzésbe érkezz, párhuzamosan a kifutópályával. A pilóta kiképzés a legnehezebb az összes közül. A repülős feladatoknál figyelj oda, hogy a lehető leghamarabb behúzd a futóművet, mert ez növeli a repülő sebességét és kezelhetőségét! Kerüld a hirtelen mozdulatokat, nagy óvatosan korrigálj. A felesleges mozgásokra is figyelj oda, sok feladatnál nem is kell oldalirányba mozogni. Gyorsítsd fel a gépet, majd ha már megfelelő a sebesség, emelkedj el a földtől. A második tananyag a landolás. Ismétlésként először is szállj fel a géppel, majd a körben elhelyezkedő piros karikákon repülj körbe. A kormánylapát használatával, a képernyő alján közölt információk segítségével kanyarodj a Rustler-rel. Finom, óvatos mozdulatokkal korrigálj, ha nem vagy biztos magadban, néha csökkentheted is a gép sebességét, ez azonban csak az ezüst, vagy a bronz medálhoz lesz elég, ha az aranyra hajtasz, végig nyomnod kell a gázt. Az előző feladat egy kiegészített változata. Ugyanazt a kört kell megtenned, mint az előző leckénél, viszont itt már landolnod is kell. Az utolsó gyűrűt próbáld meg minél szűkebb íven érinteni, hogy könnyebben szálhass le a kifutóra. Az egyik legkönnyebb feladat. Emelkedj a levegőbe, majd fordulj meg 180 fokban és repülj át a piros gyűrűn. Ha becsületesen megcsinálod a feladatot, akkor is lesz bőségesen időd még az arany medálhoz is. Egy kis ideig repülj a kifutópálya fölött, majd kezdj el lassítani. Ehhez fel kell emelned a helikopter orrát, az eredeti kiadásokban egy speciális gomb is van a lassításra, ami a megfelelő szögben dönti meg a gépet. A gáz-fék összjátékra is figyelj. Ismét egy nehezebb feladat jön, néhány járművet kell megsemmisíteni. Először kezdj el repülni a kifutó vége felé. Olaldirányba ne mozdítsd el a gépet, csak az orrát döntsd meg, de vigyázz át ne billenj. Nagyban megkönnyíti a feladatot, ha a belső nézetet használod, ilyenkor ugyanis megjelenik egy célkereszt is. Ha látótávolságban van a 3 kamion, kezdj el ész nélkül lövöldözni a rakétákkal az irányukba. Ezután két mozgó Landstalkert kell leszedned, itt is a rakéták használatával a legkönnyebb megsemmisíteni a célpontokat. Ha végeztél velük, landolj a piros jelzésben, párhuzamosan a kifutóval úgy, hogy a gép orra Las Venturas felé nézzen. Repülj el az első gyűrűig, majd ha áthaladtál rajta azonnal emeld fel a gép orrát és csinálj egy bukfencet, majd repülj át a másik karikán. Lehetőleg minél fentebbről érintsd az első jelzést, mert a mutatvány után, alacsonyabban térsz vissza. Majdnem ugyanaz, mint az első feladat, itt viszont egy orsót kell csinálnod, tehát át kell fordulnod a géppel oldalirányban. Fontos, hogy csak balra csinálhatod meg. Mikor elkezded zuhanni, folyamatosan „repülj” előre, a képernyőn megjelenik egy felirat, ami tájékoztat róla, hogy ezt melyik gombbal tudod megtenni. Nagyjából 23 másodperc után nyisd ki az ejtőernyőt. Módosítva: 2020. 11. 21.

GTA repülőiskola útvonalai és karikák vizuális ábrázolása

Repülőgép kormányfelületeinek ismertetése | Csűrők, fékszárnyak, magassági kormány, oldalkormány és egyebek

tags: #hogyan #kell #repulni #a #gta #sampa